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数据显示:“互联网+”缓解春运“一票难求”

2018-01-12 16:46  来源:沈阳日报  
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  核心提示

  数据显示,2017年全国春运旅客发送量为29.8亿人次,而2018年的春运旅客人次将进一步上涨,预计会突破30亿人次,其中,铁路预计发送旅客量3.93亿人次,同比增长10%。但是,分析历年抢票数据特点发现,今年春运购票形势将会比往年有所缓解。一方面全国列车数量已增加至3819对,且高铁、城际等快速列车占比高达60%,铁路整体运力大幅提升;另一方面,由于今年春节较晚,学生放假较早,学生流、务工流、白领流将不会出现严重重叠,也将大大缓解高峰期的抢票难度。

  此外,观念更新带来了出行方式的变化,人们回家的方式变得更为多元,打车拼车、自驾、甚至骑行等多样化返乡方式的出现,也在一定程度上缓解了春运高峰压力。本报综合《2018春运预测报告》、辽宁省交通厅数据等多方数据,带您提前掌握春运动态。

  沈阳预计发送旅客1658万人次

  2018年,辽宁旅客发送量达到6245万人次,其中公路4200万人次,铁路1590万人次,水运43万人次,民航412万人次。沈阳将累计发送旅客1658万人次,同比增长4%,其中铁路系统将发送584万人次,增长近20%;桃仙国际机场进出港185万人次,下降近7%;公路系统发送889万人次,下降2%。预计节前客流相对平缓,但节后务工人员、学生、探亲等客流相对集中叠加,客流压力较大,自驾车探亲、旅游的比例将进一步提高。

  回家过年仍是春运不变的主题,有72%的受访者表示回家是其春运出行的主要目的。另外,随着人们生活水平的提高和“有钱没钱、回家过年”观念的改变,有13%的受访者选择外出旅游,在别的城市感受不一样的年味。出行距离在200公里以内和800公里以上的比例最高,分别为33.5%和30.1%。

  更多人注重“回家舒适度”

  回家仍然是2018年春运不变的主题,平均出行距离约700公里。近7成旅客表示会提前一周开始规划行程,有近半旅客需经历至少一次大交通中转,51.9%的旅客愿意牺牲旅途时间换取顺利出行。在明确无法通过首选方案出行时,有48.7%的旅客会提前一周考虑替代交通出行方案,并对替代交通出行方案的智慧化推荐服务需求巨大。随着互联网的发展,“互联网+春运”也得到了快速的发展,定制航班、定制巴士、众筹列车、租拼车也渐渐地进入人们的视野中。替代交通出行方案的智慧化推荐服务存在巨大潜在需求,超过7成旅客表示乐于尝试采纳推荐方案。

  除夕前30天为节前购票高峰,在除夕前后形成低谷,春节后开始出现返程购票高峰,一直持续到春节结束。随着各大旅游预订平台、微信钱包等网络购票通道的普及,各家推出的预约购票服务受到消费者的欢迎,因此,网络“抢票大战”的实际启动时间可能更早。根据往年历史数据分析,2018年最难抢票时间仍将出现在腊月廿八,其次是腊月廿五。用户尽量错开抢票高峰日期和热门路线,选择更宽松、更舒适的行程安排,降低回家的难度。

  除了上述购票高峰时间以及热门路线的变化,2018年春运在人员年龄分布上也与往年显示出明显差异。今年90后在春运大军中的占比将超过40%。抢票压力降低、生活水平提升,都将使旅客返乡心态发生变化,不仅是年轻人,经济条件相对较好的中年旅客也会加入卧铺、高铁票的争夺战中。由此可见,从“能回家”到“舒适回家”将会成为今年春运的一大特点。

  沈阳日报、沈报融媒记者杜梦雅

  四项购票新服务让春运购票更顺畅

  今年春运购票与去年有何不同?盘点2018年新推出的购买火车票新服务。

  取消铁路异地售票手续费

  今年春运,旅客在全国所有火车站售票窗口购取异地火车票时,无须再支付5元的手续费,去年10月起铁路部门已取消铁路异地售票手续费。

  中转旅客“接续换乘”及动车组列车“自主选座”

  旅客通过12306网站或手机客户端购票,当遇到出发地和目的地之间的列车无票或没有直接到达的列车时,旅客可选择“接续换乘”功能,售票系统将向旅客展示途中换乘一次的部分列车余票情况,如果旅客选择购买,可以一次完成两段行程车票的支付。

  购买火车票微信支付

  持有微信支付账户的旅客,在12306网站及手机客户端购买火车票时,可以在支付页面选择“微信支付”进行支付,今年春运,全国各主要城市的车站售票窗口和自助售票机,也将逐步支持微信扫码支付功能。

  铁路畅行“常旅客会员服务”

  年满12周岁的自然人,在主动申请并完成身份认证后,可以成为“铁路畅行”常旅客会员。铁路部门提示,旅客在购买火车票时一定要选择登录12306官方网站、12306手机客户端、火车站售票窗口、火车票代售点及车站自动售票机等正规方式和渠道进行购票。为保障个人信息安全,不要使用第三方抢票软件购票,或委托第三方网站购票,以防个人信息外泄。


(责任编辑:张雁北)
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